Trator movido a biometano e novo motor etanol são inovações da Valtra na Agrishow 2026

Com engenharia 100% brasileira, os novos motores AGCO Power entregam performance equivalente à do diesel, com menor custo e potência inédita no segmento. A solução sustentável pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90%

Trator M5 com motor movido a Biometano

A Valtra apresenta na Agrishow 2026 o novo trator com motor inédito AGCO Power biometano e, ainda, o novo motor AGCO Power etanol, ambos com potência inédita no mercado, na faixa de 200cv a 300cv. As inovações são soluções sustentáveis e econômicas ao diesel, transformando resíduos de cana, milho e biomassa em potência pura para as máquinas.

Desenvolvidos 100% pela engenharia brasileira da companhia, os novos motores possuem desempenho equivalente ao do diesel e apontam o futuro das operações no campo. “Oferecemos ao agricultor um novo patamar de independência em relação ao mercado internacional de petróleo, ao permitir o uso de combustível gerado de ‘dentro da porteira’ e driblar a volatilidade dos preços, sem abrir mão da potência necessária para as operações agrícolas”, afirma Fabio Dotto, diretor de marketing de produto da Valtra e da Fendt.

Os motores são apresentados na faixa de potência de 200cv a 300cv, uma das mais demandas do mercado. “Já somos consagrados nesse nicho com tratores movidos a diesel e agora somos pioneiros nessa faixa de potência para biometano e etanol. Entramos avançados nesse segmento que é essencial para preparo de solo, plantio e transbordo, tanto em usinas quanto em lavouras de grãos. Desenvolvida e moldada com base nas demandas dos clientes, a tecnologia traduz uma necessidade clara da indústria por soluções inovadoras — e é exatamente o que estamos apresentando”, finaliza Dotto.

Os motores foram desenvolvidos e testados na nova plataforma de tratores M5, que substitui a consagrada linha BH e nasce com uma proposta polivalente, oferecendo ao produtor a flexibilidade de escolha entre as versões a diesel, etanol e biometano. Trata‑se de motores desenvolvidos desde a origem para cada biocombustível - no caso do etanol, por exemplo, possui sistemas exclusivos de ignição e injeção, garantindo durabilidade equivalente à dos motores a diesel.

Foram mais de 20.000 horas de testes rigorosos em culturas de cana-de-açúcar e grãos, com diferentes operações e severas condições de trabalho no campo, mostrando a mesma durabilidade dos componentes do diesel e entregando uma máquina mais silenciosa e eficiente. “Validamos o motor biometano e o motor etanol priorizando a autonomia e redução do custo operacional, garantindo a mesma curva de torque e potência sem perda de capacidade de tração ou produtividade. É uma revolução do mercado que vai levar solução sustentável para o produtor continuar a aumentar sua produtividade, com mais economia”, destaca Fabricio Natal, Vice-presidente de Engenharia América Latina & APA.

Motor movido a etanol

A expectativa é que a tecnologia biometano e etanol cheguem ao mercado em 2027 e 2028, respectivamente. Os tratores movidos a etanol e biometano fazem um novo marco na história da Valtra, unindo a performance e robustez já conhecida pelo produtor à viabilidade econômica e ambiental dos biocombustíveis. O foco da mesma capacidade de tração do diesel, mas com redução direta do custo operacional e maior autonomia energética nas usinas e fazendas, impulsionam o lançamento dos novos motores. 

Foram três anos, entre desenvolvimento e validação, por uma equipe de engenharia que, em parceria com usinas, produtores rurais e concessionários, trouxeram uma solução feita a partir da escuta ativa do agricultor para atender a necessidade de campo. Os motores também contribuem para a redução das emissões de gases de efeito estufa, com potencial de diminuição de até 90% de CO₂ equivalente. Inserido em um ciclo de carbono renovável, o etanol se consolida como uma alternativa estratégica para a descarbonização, além de possibilitar novas oportunidades de receita ao produtor, como a geração de créditos de carbono.

Pioneirismo Valtra

A primeira fabricante de tratores a se instalar no país, em 1960, se consagrada como sendo a pioneira a apresentar motores movidos a biometano e etanol em 2026 e acumula outros feitos marcantes. Em 2005 a Valtra foi a primeira marca a homologar seus motores para trabalhar com Biodiesel. Esse foi um marco importante que nos reafirma na posição de pioneirismo, como termos levado ao mercado em 1968 o primeiro trator (Valmet 80id) com cambio sincronizado e motor com injeção direta. Em 1969, lançamos o 1° motor de trator do mundo com 4 cilindros turboalimentado (Valmet 1100), com tração nas 4 rodas. Já em 1983 lançamos o Valmet 138.4 turbo, o primeiro trator turboalimentado do Brasil.

Valtra

A linha de produtos Valtra inclui tratores de 57 a 425 cavalos, colheitadeiras, plantadeiras e pulverizadores. No Brasil desde 1960, foi a primeira empresa do setor a se instalar no País. A Valtra conta hoje com uma rede de mais de 220 pontos de venda e assistência técnica na América Latina, dos quais 156 estão no Brasil. A Valtra é uma das principais marcas pertencentes ao grupo AGCO. Para saber mais sobre a Valtra: visite o site.

Sobre a AGCO

A AGCO (NYSE: AGCO) é líder global em máquinas agrícolas e tecnologias de agricultura de precisão. Guiada por uma estratégia que prioriza o agricultor, a AGCO entrega valor por meio de suas marcas líderes e diferenciadas, como Fendt™, Massey Ferguson™, PTx™ e Valtra™. Seus equipamentos de alto desempenho e soluções inteligentes para o campo — incluindo tecnologias de retrofit independentes de marca e ofertas autônomas — capacitam os produtores a aumentar a produtividade, enquanto alimentam o mundo de forma sustentável. Para mais informações, visite www.agcocorp.com.

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